Aperçu
Conduisez le légendaire G318 chinois de Chengdu à Lhassa lors d'une aventure en convoi privé avec chauffeur à travers 2 142 km de hauts cols, des sommets orés de drapeaux de prière et le plateau tibétain.
À propos du circuit
L'autoroute Sichuan-Tibet G318 est le road trip le plus célèbre de Chine, surnommée « la grande avenue du paysage » et la principale route terrestre du pays vers Lhassa. Entre la torride Chengdu et la ville sainte du Tibet, sur 2 142 km, vous grimpez depuis les bassins verdoyants du Sichuan pour atteindre le plateau du toit du monde, en franchissant plus d'une douzaine de cols à plus de 4 000 m et plusieurs à 5 000 m. Attendez-vous à des sommets enneigés, à des glaciers, à des lacs turquoises, à de profondes gorges et à d'anciens monastères tibétains le long du chemin. Étant donné que les visiteurs étrangers ne peuvent pas légalement se déplacer en Chine et que le Tibet a également besoin d'un permis et d'un guide accompagnateur, ce voyage se déroule comme un convoi autonome avec chauffeur/guidé : vous conduisez votre propre 4x4 privé avec un chauffeur-guide professionnel, vous voyagez en petit groupe escorté avec un soutien complet sur le plateau, de l'oxygène et une voiture de plomb. Il convient aux voyageurs aventureux et en bonne forme physique qui recherchent des paysages naturels de l'Himalaya et une culture tibétaine vivante plutôt que le confort uniquement. Il est préférable de conduire de mai à juin et de septembre à octobre, en évitant la neige épaisse en hiver et les périodes de pluie et de glissements de terrain de juillet à août. L'itinéraire peut être modifié en fonction de la météo, de la réglementation routière et des réglementations relatives aux zones frontalières. Bon à savoir : • Meilleure saison : mai-juin et septembre-octobre ; évitez les pluies et les glissements de terrain de juillet à août et l'hiver profond • Permis : le permis de voyage au Tibet est obligatoire et organisé pour vous ; un guide agréé doit accompagner le groupe à tout moment ; les détails du passeport sont requis bien à l'avance • Il s'agit d'un convoi autonome avec chauffeur/guidé - les clients étrangers ne peuvent pas légalement conduire eux-mêmes en Chine et au Tibet, donc un chauffeur-guide professionnel est toujours au volant • Altitude : l'itinéraire traverse de nombreux cols de 4 000 à 5 130 m (Mila La) ; hébergement sur le plateau, souvent de 3 500 à 4 500 m : acclimatation, hydratation et oxygène à bord • Niveau de forme physique : état de santé modéré à bon requis ; déconseillé aux personnes souffrant de problèmes cardiaques, pulmonaires ou d'hypertension artérielle sévère • Visite privée, prix par personne ; apportez des couches, une protection solaire et un passeport valide
Itinéraire
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Jour 1 : Chengdu, briefing du convoi et arrivée
Arrivée à Chengdu (500 m), la capitale décontractée du Sichuan, célèbre pour ses pandas, ses salons de thé et ses hot pot. Votre chauffeur-guide vous attend pour un briefing complet sur le convoi : remise du véhicule, vérification des permis et des passeports, sécurité, orientation en altitude et oxygène, et plan pour les jours à venir. Vous aurez le temps d'explorer le parc du Peuple, les ruelles du monastère de Wenshu ou la vieille rue de Jinli, et de faire le plein de snacks, de couches et de tout dernier équipement avant de quitter les plaines. Ce soir, vous dormez dans un confortable hôtel urbain 4 étoiles, dernière nuit à service complet avant le plateau. La distance parcourue aujourd'hui est minimale ; l'accent est mis sur le repos, la préparation à l'acclimatation et la présentation de l'équipe. Repas : Dîner inclus en tant que repas de groupe de bienvenue.
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Jour 2 : De Chengdu à Kangding, en bordure du plateau
Environ 320 km et 6 à 7 heures de route aujourd'hui alors que le convoi rejoint la G318 vers l'ouest. En quittant la plaine de Chengdu, vous traverserez Ya'an et le spectaculaire tunnel d'Erlang Shan, puis vous vous dirigerez vers le fleuve Dadu avant de monter à Kangding (2 560 m), porte historique entre la Chine Han et le Tibet. La route est pavée et très fréquentée au début, puis montagneuse avec une vue imprenable sur la vallée. Kangding se trouve dans une gorge fluviale étroite entourée de sommets ; vous sentirez le premier air plus mince. Installez-vous dans un hôtel confortable, faites une douce promenade nocturne le long de la rivière et de la vieille ville, et reposez-vous tôt pour vous acclimater. Repas : Petit-déjeuner inclus.
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Jour 3 : De Kangding à Litang : Premiers cols
Une journée spectaculaire de 285 km, 6 à 7 heures de route, pour franchir les premiers grands cols du convoi : Zheduo Shan (4 298 m) s'ouvrant sur de vastes prairies, puis arrêt photogénique à Xinduqiao, le « paradis des photographes » composé de peupleraies et de fermes tibétaines. En continuant sur le col de Gaoersi (4 412 m), le paysage se transforme en de vastes pâturages de plateau parsemés de yaks et de tentes nomades. Vous atteindrez Litang (4 014 m), l'une des villes les plus hautes du monde, avec son grand monastère tibétain et son énergie de ville frontière. Allez-y doucement à votre arrivée, buvez beaucoup d'eau et évitez de faire de l'effort pendant que vous vous adaptez à dormir au-dessus de 4 000 m. Le Lodging est un hôtel propre de style tibétain. Repas : petit déjeuner et dîner inclus.
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Jour 4 : De Litang à Markam, au Tibet
Environ 265 km et 7 à 8 heures de route sur un plateau reculé et pittoresque s'étirent entre le Sichuan et la région autonome du Tibet. La route traverse de hautes prairies et la région de Haizi Shan, traverse le fleuve Jinsha (haut Yangtsé) et grimpe à travers des gorges boisées jusqu'à Markam (3 780 m). Attendez-vous à des sections plus difficiles, à de fréquents changements d'altitude et à vos premiers points de contrôle pour le Tibet, gérés par votre guide. Les paysages alternent entre des pâturages ouverts, des vallées en terrasses et des villages tibétains aux maisons blanchies à la chaux. Les routes peuvent être lentes après la pluie. Le convoi suit donc un rythme soutenu avec des aires de photos et de repos régulières. Passez la nuit dans un hôtel simple mais confortable à Markam. Repas : Petit-déjeuner inclus.
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Jour 5 : De Markam à Zuogong, 72 virages et passes
160 km, 5 à 6 heures de route, à la fois exigeants et emblématiques, à travers deux cols majeurs. Vous montez Dongda Shan (5 130 m), l'un des points les plus élevés de tout le voyage, avant de descendre le célèbre Nujiang « 72 virages », un escalier en lacet vertigineux creusé dans la paroi de la gorge au-dessus de la rivière Nu (Salween), un moment photo classique du G318. Après avoir traversé la rivière, vous remontez vers Zuogong (3 780 m). La conduite est technique avec des pentes abruptes et des courbes serrées. Votre chauffeur-guide le prend donc avec soin ; les passagers apprécient simplement le spectacle. Les variations d'altitude sont importantes aujourd'hui, alors déplacez-vous lentement et utilisez de l'oxygène si nécessaire. Passez la nuit dans un hôtel confortable à Zuogong. Repas : Petit-déjeuner inclus.
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Jour 6 : De Zuogong à Ranwu｜Glaciers et lacs turquoises
Environ 290 km et 7 à 8 heures de conduite variée et magnifique. Le convoi traverse Yela Shan, traverse les vastes prairies de Bangda et la ville animée de Baxoi, puis entre dans des vallées boisées luxuriantes à l'approche de Ranwu. La récompense est le lac Ranwu (3 850 m), un lac glaciaire laiteux et turquoise entouré de sommets enneigés, et le glacier Laigu situé à proximité, l'un des points forts de l'ensemble de l'autoroute. Les routes sont généralement pavées et ponctuées de zones accidentées ; la journée se termine dans une maison d'hôtes au bord du lac offrant une vue imprenable sur l'eau et les montagnes. Courte promenade facultative le long du rivage à l'heure d'or. Repas : petit déjeuner et dîner inclus.
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Jour 7 : De Ranwu à Bomi à Lulang : Forêts et vallées « suisses »
Environ 230 km et 6 à 7 heures à travers le pays le plus vert du Tibet. Depuis Ranwu, vous suivez le Parlung Tsangpo en passant par la sortie du glacier Midui pour rejoindre Bomi (2 750 m), une ville paisible entourée de forêts. En continuant vers l'ouest, la route passe par le col de Sejila (4 728 m), offrant par temps clair une vue lointaine sur Namcha Barwa, le sommet emblématique du Tibet à 7 782 m, puis descend dans la vallée de Lulang, surnommée la « petite Suisse » du Tibet pour ses prairies, ses villages en rondins et ses forêts de pins. La descente apporte un air plus épais, bienvenu après des journées en altitude. Passez la nuit dans un lodge confortable près de Lulang. Repas : Petit-déjeuner inclus.
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Jour 8 : De Lulang à Nyingchi à Bayi, journée de repos à basse altitude
130 km plus doux, 4 à 5 heures de route par jour autour de la luxuriante préfecture de Nyingchi (environ 3 000 m), la partie la plus basse et la plus riche en oxygène du voyage, une occasion délibérée de récupérer. Les points forts peuvent inclure l'ancien parc de cyprès géant, le paysage de la rivière Niyang et les points de vue sur Namcha Barwa et Gyala Peri. Vous passerez la nuit dans la ville de Bayi/Nyingchi, une base moderne avec de bons hôtels et restaurants. Le rythme détendu et la faible altitude aident votre corps à reprendre des forces avant la dernière poussée vers Lhassa. Profitez de l'après-midi pour vous reposer, faire la lessive ou flâner au bord de la rivière. L'hébergement est un confortable hôtel 4 étoiles. Repas : Petit-déjeuner inclus.
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Jour 9 : De Nyingchi à Lhassa, dernier trajet vers la ville sainte
La journée la plus longue, environ 400 km et 6 à 7 heures sur une autoroute rapide et moderne qui a transformé ce tronçon autrefois exténuant. En suivant le Niyang puis la vallée de la rivière Lhassa, le convoi franchit le col de Mila (5 013 m), le dernier grand sommet recouvert de drapeaux de prière, avant que le terrain ne s'ouvre vers la large vallée de Lhassa. L'arrivée à Lhassa (3 650 m) est une véritable récompense émotionnelle après plus de 2 000 km de montagnes. Séjournez dans un confortable hôtel urbain à proximité de la vieille ville et du Barkhor. La soirée est libre pour vous imprégner de l'atmosphère des pèlerins qui font le tour du Jokhang. Repas : petit déjeuner et dîner inclus.
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Jour 10 : Lhassa, Potala, Jokhang et départ
Conduite minimale aujourd'hui, avec visite guidée de la ville à pied et en véhicule. Visitez le majestueux palais du Potala, ancienne résidence d'hiver des dalaï-lamas et symbole du Tibet, puis le temple sacré de Jokhang et le circuit de pèlerinage animé de Barkhor avec ses boutiques et ses fidèles prosternés. Votre guide vous explique l'histoire et le bouddhisme vivant qui vous entoure. En fonction de votre heure de départ, il peut y avoir de la place pour une pause au salon de thé ou un dernier achat de souvenirs avant le transfert à l'aéroport ou à la gare de Lhassa, où l'aventure en convoi se terminera. Nous vous recommandons de poursuivre les vols plutôt que de revenir immédiatement à basse altitude le jour même. Repas : Petit-déjeuner inclus.
Inclus
✓ Inclus
Chauffeur-guide professionnel anglophone Véhicule 4x4 privé, carburant et tous les transferts en convoi Hôtels et maisons d'hôtes tibétaines selon l'itinéraire Arrangement des permis de voyage pour le Tibet Billets d'entrée et frais de parc listés Petit-déjeuner quotidien et repas tels que spécifiés Trousse de premiers secours et oxygène supplémentaire pour la haute altitude Coordination des véhicules principaux et des convois
✕ Non inclus
Vols internationaux et domestiques Visa pour la Chine Assurance voyage Équipement et vêtements personnels Pourboires/pourboires Repas non spécifiés Dépenses personnelles Supplément unique
Politique d'annulation
Annulation gratuite possible sur la plupart des circuits jusqu’à 24 h avant le départ. Conditions exactes indiquées lors de la réservation.
Avis des voyageurs
4.8★★★★★29 avis
Diego K.🇳🇱 Netherlands★★★★★2026-03
One of the best days of our trip. Chengdu is a must, and the private format is so much better.
Greta M.🇦🇹 Austria★★★★★2025-03
Our Chengdu tour was the highlight of our China trip — private, flexible and perfectly paced.
Lucas O.🇨🇦 Canada★★★★★2026-04
The little touches — water, snacks, shade breaks — made our Chengdu day so comfortable.
Lena Q.🇸🇪 Sweden★★★★☆2025-04
Photo stops at all the right spots in Chengdu. Our guide knew exactly where to go.
Liam B.🇦🇺 Australia★★★★★2026-01
Our kids are still talking about Chengdu. Engaging guide and a great pace for families.
Mia D.🇩🇪 Germany★★★★★2025-01
Booking the Chengdu tour was smooth and the driver was punctual and friendly. Highly recommend.