斯文·赫丁 1895 历史之路 — 塔克拉玛干探险之旅 16 天（仅限申请）

受历史启发的探险——仅限申请，不是字面上的重演。

这次探险的灵感来自于斯文·赫丁记录在1895年从默克特出发前往霍丹河的经历。它不承诺遵循1895年的确切路线。历史记载描述了那段旅程中的灾难性缺水，因此每一次现代出行都需要经过独立评估的路线、最新的批准以及完整的供应和救援计划。

指示性价格

每位成人 13,800 美元起，按 4 名全额付费成人计算。2—3 名旅客的申请需要单独的私人报价。建议最大客人：8 位客人。显示的价格是估算值，不是供应商的最终报价；在核实许可证、运输、骆驼支援、救援保险和团体人数后，必须重新确认。

计划于 2027 年申请离开

2027 年 5 月 2 日

2027 年 9 月 19 日

2027 年 10 月 10 日

所有航班均按要求提供，需要运营确认。

许可和预订条件

护照复印件和所需的个人信息必须在起飞前至少 60 天提交，以进行特殊的沙漠旅行许可证处理。预订申请并不能保证许可证的批准。在持牌当地运营商提供书面现代路线和许可证确认之前，不会确认出发。

开会并完成

在喀什莱宁国际机场或喀什事先约定的酒店集合。计划中的探险终点是和田。最终会议时间、航站楼、接送和导游联系方式将在确认的凭证上签发。

最低补给和救援门

只有在运营商提供一份签名的后勤表后，才能确认出发，该表涵盖以下内容：

• 至少两辆带有指定司机的支持或撤离车辆；

• 适合最后一组和路线的骆驼或背包支援；

• 探险队长、当地沙漠导游、管理人员和营地厨师；

• 每人每天至少8升的饮用水计划，外加至少30％的应急储备；

•两个独立的卫星通信设备，全球定位系统跟踪和每天两次的登机手续；

• 荒野急救能力、医疗包、高温病规程和最近的医院疏散路线；

• 天气和沙尘暴阈值、周转规则和紧急联系方式；

• 每位客人的旅行和紧急疏散保险要求。

指示性的 16 天行程

第 1 天 — 集合在喀什；探险简报和文件检查。

第 2 天 — 前往默克特区；设备和医疗检查。

第 3 天 — 准入确认、路线侦察、应急演习和最终用水保障审查。

第 4—12 天 — 在经批准的现代走廊上进行九个灵活的沙漠徒步旅行阶段。

第 13 天 — 应急、休息或改道日。

第 14 天 — 接近经批准的和田河走廊，完成计划中的开采。

第 15 天 — 转移到和田；恢复、设备检查和汇报。

第 16 天 — 天气突发事件或出发安排。

这是一次极端、艰苦的探险，仅限成人。需要事先有为期多天的探险经历和体检。路线可能会缩短、改道、推迟或取消。

图片笔记

刘广西/Pexels拍摄的新疆代表性沙漠摄影。图片说明了区域地形，不是经批准的探险路线的确切照片。受历史启发的探险——仅限申请，不是真实的重演。

这次探险的灵感来自于斯文·赫丁记录在1895年离开默克特的经沙漠带着三名当地护送人员前往霍丹河。它不承诺遵循1895年的确切路线。历史记载描述了那段旅程中的灾难性缺水，这就是为什么任何现代出行都必须使用独立评估的路线、当地当前的批准以及完整的支持和救援计划的原因。

历史记载显示，默克特到霍坦-达里亚的距离约为180英里（约290千米）。现代徒步旅行的最终距离、路线和营地不是事先确定的。

16 天指示性行程：

第 1 天 — 在喀什或其他商定的门户集合；探险简报和文件检查。

第 2 天 — 前往默克特区；提供个人设备和医疗检查。

第 3 天 — 当地准入确认、路线侦察、应急演习和最终用水保障审查。

第 4—12 天 — 在经批准的走廊上进行九个灵活的沙漠徒步旅行阶段。每日距离和营地由探险队长根据高温、风、沙、队伍状况和支援准入情况决定。

第 13 天 — 应急、休息或改道日。

第 14 天 — 接近经批准的和田河走廊，完成计划中的开采。

第 15 天 — 前往和田；恢复、设备检查和探险汇报。

第 16 天 — 天气突发事件或出发安排。

这是一次极端、艰苦的探险，仅限成人。需要事先进行为期多天的探险经历、医疗问卷和行前安全简报。

操作说明：出发日期、最终路线、许可证、团体人数、支援车辆或骆驼、水和食物缓存、卫星通信、救援和疏散掩护、集合地点、价格和可用性只有在个人风险评估和当地操作员侦察后才能得到确认。探险可能会缩短、改道、推迟或取消。

第 1 天 — 在喀什或其他商定的门户集合；探险简报和文件检查。

第 2 天 — 前往默克特区；提供个人设备和医疗检查。

第 3 天 — 当地准入确认、路线侦察、应急演习和最终用水保障审查。

第 4—12 天 — 在经批准的现代走廊上进行九个灵活的沙漠徒步旅行阶段。每日距离和营地由探险队长根据高温、风、沙、队伍状况和支援准入情况决定。

第 13 天 — 应急、休息或改道日。

第 14 天 — 接近经批准的和田河走廊，完成计划中的开采。

第 15 天 — 前往和田；恢复、设备检查和探险汇报。

第 16 天 — 天气突发事件或出发安排。

这是受历史启发的，并不能保证完全遵循1895年的曲目。最后的现代化路线、营地、距离和通道需要当地的批准、侦察以及完整的支持和救援计划。