Resumen
Conduce el legendario G318 de China de Chengdu a Lhasa en una aventura en convoy privado con chófer a través de 2.142 km de pasos altos, cumbres con banderas de oración y la meseta tibetana.
Sobre este tour
La autopista G318 de Sichuan-Tíbet es el viaje por carretera más famoso de China, apodada «la gran avenida del paisaje» y la ruta terrestre número uno del país a Lhasa. A lo largo de más de 2.142 km, desde la calurosa ciudad de Chengdu hasta la ciudad santa del Tíbet, se asciende desde las verdes cuencas de Sichuan hasta una meseta en el techo del mundo, cruzando más de una docena de pasos por encima de los 4.000 m y varios que superan los 5000 m. A lo largo del camino hay picos nevados, glaciares, lagos turquesas, profundas gargantas y antiguos monasterios tibetanos. Como los visitantes extranjeros no pueden conducir legalmente en China y, además, el Tíbet requiere un permiso y un guía acompañante, este viaje se realiza como un convoy autónomo con chófer o guiado: usted viaja en su propio vehículo todo terreno con un conductor-guía profesional, y viaja en un pequeño grupo escoltado con todo el apoyo de la meseta, oxígeno y un automóvil líder. Se adapta a los viajeros aventureros y razonablemente en forma que desean paisajes crudos del Himalaya y vivir la cultura tibetana en lugar de solo comodidad. Es mejor conducir de mayo a junio y de septiembre a octubre, evitando las nevadas profundas del invierno y las lluvias y deslizamientos de julio a agosto. El itinerario puede ajustarse en función de las normas meteorológicas, viales y fronterizas. Es bueno saberlo: • Mejor estación: de mayo a junio y de septiembre a octubre; evite las lluvias y deslizamientos de tierra de julio a agosto y el invierno intenso • Permisos: el permiso de viaje al Tíbet es obligatorio y lo tienes que tramitar; el grupo debe ir acompañado en todo momento de un guía autorizado; los datos del pasaporte son obligatorios con bastante antelación • Se trata de un convoy autopropulsado con chófer o guiado: los huéspedes extranjeros no pueden conducir solos legalmente en China y el Tíbet, por lo que siempre hay un chófer-guía profesional al volante • Altitud: la ruta atraviesa muchos pasos entre 4.000 y 5.130 m (Mila La); en las mesetas, a menudo entre 3.500 y 4.500 m, permite aclimatarse, hidratarse y oxigenarse a bordo • Nivel de condición física: se requiere una salud moderada o buena; no se recomienda para personas con afecciones cardíacas, pulmonares o de presión arterial graves • Tour privado, precio por persona; traiga capas, protección solar y un pasaporte válido
Itinerario
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Día 1: Chengdu｜Reunión informativa del convoy y llegada
Llegue a Chengdu (a 500 m), la tranquila capital de Sichuan, famosa por sus pandas, sus casas de té y su ardiente estofado. Su chófer-guía se reunirá con usted para darle una sesión informativa completa sobre el convoy: entrega del vehículo, verificación de permisos y pasaportes, seguridad, orientación respecto a la altitud y el oxígeno, y el plan para los próximos días. Tendrás tiempo para explorar el Parque del Pueblo, las callejuelas del monasterio de Wenshu o la antigua calle de Jinli, y para abastecerte de algo para picar, abrigarte ropa y todo lo que necesites antes de salir de las tierras bajas. Esta noche dormirás en un confortable hotel urbano de 4 estrellas, la última noche con servicio completo antes de llegar a la meseta. La distancia recorrida hoy en día es mínima; la atención se centra en el descanso, la preparación para la aclimatación y la presentación del equipo. Comidas: cena incluida como comida grupal de bienvenida.
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Día 2: De Chengdu a Kangding｜Al borde de la meseta
Hoy, aproximadamente 320 km y 6-7 horas de conducción, cuando el convoy se une al G318 en dirección oeste. Al salir de la llanura de Chengdu, se llega a través de Ya'an y el espectacular túnel de Erlang Shan, para luego descender hacia el río Dadu antes de subir a Kangding (2.560 m), la histórica puerta de entrada entre la China Han y el Tíbet. La carretera está pavimentada y transitada al principio, y luego es montañosa con vistas panorámicas del valle. Kangding se encuentra en un estrecho desfiladero fluvial rodeado de picos; al principio sentirás el aire más delgado. Alójese en un hotel confortable, dé un agradable paseo nocturno por el río y el casco antiguo, y descanse temprano para poder aclimatarse. Comidas: desayuno incluido.
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Día 3: De Kangding a Litang｜Primeros pasos altos
Un espectacular día de conducción de 285 km y 6-7 horas cruzando los primeros grandes pasos del convoy: Zheduo Shan (4.298 m) que se abre a amplias praderas, y luego la fotogénica parada en Xinduqiao, el «paraíso de los fotógrafos» de álamos y granjas tibetanas. Continuando por el paso de Gaoersi (4.412 m), el paisaje se convierte en una vasta meseta de pastos salpicados de yaks y tiendas nómadas. Llegaremos a Litang (4.014 m), una de las ciudades más altas del mundo, con su gran monasterio tibetano y la energía de una ciudad fronteriza. Llegue con calma, beba mucha agua y evite hacer ejercicio mientras se acostumbra a dormir por encima de los 4.000 m. El alojamiento es un hotel limpio de estilo tibetano. Comidas: desayuno y cena incluidos.
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Día 4: Litang a Markam｜Hacia el Tíbet
Alrededor de 265 km y entre 7 y 8 horas de conducción en una meseta remota y pintoresca se extiende desde Sichuan hacia la región autónoma del Tíbet. La carretera recorre pastizales altos y la zona de Haizi Shan, cruza el río Jinsha (parte alta del Yangtsé) y sube por desfiladeros boscosos hasta Markam (3.780 m). Espere tramos más accidentados, frecuentes cambios de altitud y sus primeros puestos de control para permitir el acceso al Tíbet, gestionados por su guía. El paisaje alterna entre pastos abiertos, valles escalonados y pueblos tibetanos con casas encaladas. Las carreteras pueden ser lentas después de la lluvia, por lo que el convoy mantiene un ritmo constante con paradas regulares para tomar fotografías y descansar. Alojamiento en un hotel sencillo pero cómodo en Markam. Comidas: desayuno incluido.
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Día 5: De Markam a Zuogong｜Las 72 curvas y pases
Un viaje exigente pero icónico de 160 km y 5-6 horas en dos pasos principales. Sube Dongda Shan (5.130 m), uno de los puntos más altos de todo el recorrido, antes de descender por las famosas «72 curvas» de Nujiang, una vertiginosa escalera en curva tallada en la pared del desfiladero sobre el río Nu (Salween), una foto clásica del G318. Tras cruzar el río, se vuelve a subir hacia Zuogong (3.780 m). La conducción es técnica, con pendientes pronunciadas y curvas cerradas, por lo que el conductor-guía se lo toma con cuidado; los pasajeros simplemente disfrutan del drama. Los cambios de altitud son grandes hoy en día, así que muévete despacio y usa oxígeno si es necesario. Alojamiento en un cómodo hotel en Zuogong. Comidas: desayuno incluido.
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Día 6: Zuogong a Ranwu｜Glaciares y lagos turquesas
Unos 290 km y 7-8 horas de conducción variada y hermosa. El convoy cruza Yela Shan, atraviesa las amplias praderas de Bangda y la bulliciosa ciudad de Baxoi, y luego se adentra en valles más frondosos y boscosos a medida que se acerca a Ranwu. La recompensa es el lago Ranwu (3.850 m), un lago glacial de color turquesa lechoso enmarcado por picos nevados y el cercano glaciar Laigu, uno de los paisajes más destacados de toda la carretera. La mayoría de las carreteras están pavimentadas, con zonas irregulares ocasionales; el día termina en una casa de huéspedes junto al lago con impresionantes vistas del agua y las montañas. Caminata corta opcional a lo largo de la costa en la hora dorada. Comidas: desayuno y cena incluidos.
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Día 7: De Ranwu a Bomi a Lulang ｜Bosques y valles «suizos»
Aproximadamente 230 km y 6-7 horas a través de algunos de los países más verdes del Tíbet. Desde Ranwu, siga el Parlung Tsangpo pasando el desvío del glaciar Midui hacia Bomi (2.750 m), una tranquila ciudad rodeada de bosques. Continuando hacia el oeste, la carretera sube por el paso de Sejila (4.728 m), que en días despejados ofrece una vista lejana de Namcha Barwa, el icónico pico de 7.782 m del Tíbet, y luego cae en el valle de Lulang, apodado la «pequeña Suiza» del Tíbet por sus prados, pueblos de troncos y bosques de pinos. El descenso trae consigo un aire más denso después de varios días de altitud. Pasaremos la noche en un cómodo albergue cerca de Lulang. Comidas: desayuno incluido.
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Día 8: De Lulang a Nyingchi a Bayi｜Día de descanso a menor altitud
Un día más tranquilo de 130 km y 4-5 horas conduciendo por la exuberante prefectura de Nyingchi (unos 3000 m), el tramo más bajo y rico en oxígeno del viaje, una oportunidad deliberada para recuperarse. Entre los lugares más destacados se encuentran el gigantesco parque de cipreses centenarios, el paisaje del río Niyang y los miradores hacia Namcha Barwa y Gyala Peri. Pasaremos la noche en la ciudad de Bayi/Nyingchi, una base moderna con buenos hoteles y restaurantes. El ritmo relajado y la menor elevación ayudan al cuerpo a recuperar fuerzas antes del último viaje a Lhasa. Aprovecha la tarde para descansar, lavar la ropa o pasear por la orilla del río. Lodging es un confortable hotel de 4 estrellas. Comidas: desayuno incluido.
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Día 9: De Nyingchi a Lhasa ｜Último viaje a la ciudad santa
El día más largo, aproximadamente 400 km y 6-7 horas en una rápida y moderna autopista que ha transformado este tramo que alguna vez fue agotador. Siguiendo el Niyang y después el valle del río Lhasa, el convoy cruza el paso de Mila (5.013 m), la última gran cumbre, envuelta en banderas de oración, antes de que el terreno se abra hacia el amplio valle de Lhasa. La llegada a Lhasa (3.650 m) supone una auténtica recompensa emocional tras más de 2.000 km de montañas. Alójese en un confortable hotel urbano cerca del casco antiguo y del Barkhor. La noche es libre para disfrutar del ambiente de los peregrinos que recorren el Jokhang. Comidas: desayuno y cena incluidos.
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Día 10: Lhasa ｜Potala, Jokhang y salida
Conducción mínima en la actualidad, con un recorrido guiado por la ciudad a pie y en vehículo. Visite el majestuoso palacio de Potala, antigua residencia de invierno de los Dalai Lamas y símbolo del Tíbet, luego visite el sagrado templo de Jokhang y el animado circuito de peregrinación de Barkhor, con sus tiendas y fieles postrados. Su guía le explicará la historia y el budismo vivo que lo rodea. Dependiendo de la hora de salida, es posible que tengas espacio para una pausa en una casa de té o para comprar un último recuerdo antes de trasladarte al aeropuerto o a la estación de tren de Lhasa, donde finaliza la aventura en convoy. Recomendamos continuar los vuelos en lugar de regresar inmediatamente el mismo día a una altitud baja. Comidas: desayuno incluido.
Incluido
✓ Incluido
Conductor-guía profesional de habla inglesa Vehículo privado 4WD, combustible y todos los traslados en convoy Hoteles y pensiones tibetanas según el itinerario Organización de permisos de viaje al Tíbet Entradas y tarifas del parque listados Desayuno diario más comidas según lo especificado Botiquín de primeros auxilios y oxígeno suplementario para la altitud Coordinación entre vehículos principales y de apoyo y convoyes
✕ No incluido
Vuelos nacionales e internacionales Visa para China Seguro de viaje Equipo y ropa personales Propinas y propinas Comidas no especificadas Gastos personales Suplemento único
Política de cancelación
Cancelación gratuita en la mayoría de los tours hasta 24 h antes del inicio. Condiciones exactas al reservar.
Opiniones
4.8★★★★★29 opiniones
Diego K.🇳🇱 Netherlands★★★★★2026-03
One of the best days of our trip. Chengdu is a must, and the private format is so much better.
Greta M.🇦🇹 Austria★★★★★2025-03
Our Chengdu tour was the highlight of our China trip — private, flexible and perfectly paced.
Lucas O.🇨🇦 Canada★★★★★2026-04
The little touches — water, snacks, shade breaks — made our Chengdu day so comfortable.
Lena Q.🇸🇪 Sweden★★★★☆2025-04
Photo stops at all the right spots in Chengdu. Our guide knew exactly where to go.
Liam B.🇦🇺 Australia★★★★★2026-01
Our kids are still talking about Chengdu. Engaging guide and a great pace for families.
Mia D.🇩🇪 Germany★★★★★2025-01
Booking the Chengdu tour was smooth and the driver was punctual and friendly. Highly recommend.